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高鐵:盼透過「全民認股方案」改善財務,共創三贏
記者李鴻典/台北報導台灣高速鐵路財務改革方案持續引發關注,前交通部長葉匡時甚至為此下台,媒體報導,高鐵新財改案計畫將40年特陷蟈謈?5年,若通過,高鐵特陷螫N在2068年結束。但仍遭立委批評,簡直打臉交通部。對此,高鐵公司20日回應,重新研提財務改善修正案,是積極回應立法院及各界要求與建議,並依循「全民認股、利益共享、泛公股主導經營」精神,以尋求各界最大共識。對今(20)日媒體報導高鐵財務改善方案相關內容,高鐵表示,重新研提財務改善修正案,是積極回應立法院及各界要求與建議,並依循「全民認股、利益共享、泛公股主導經營」精神,以尋求各界最大共識。目前本公司正積極與各董事溝通說明中,並將於董事會討論。高鐵說,財務改善方案若獲得立法院通過,台灣高鐵公司將依循政府相關法令,辦理全民認股,即認購資格限年滿二十歲中華民國國民,每人僅能申購「一單位」,並採抽籤方式決定,作業公開透明,絕無圖利特定對象或造成外資大量介入可能。高鐵強調,財務改善不僅攸關高鐵公司經營穩定,更與全民福祉息息相關,外界雖有倡議政府接管、照價收買或重新招標營運(OT)之議,但此議不僅曠日廢時,且過程中充滿變數。高鐵說,高鐵BOT合約有關延長特陷薯~限,是依據「台灣南北高速鐵路興建營運合約」約定,得由雙方以協商方式修訂,完全符合BOT合約精神及規定。高鐵也說,依約設立新增三站,初衷即為平衡城鄉差距、帶動地方經濟繁榮,冀望透過提供旅客更便利的旅運服務,降低對公司財務衝擊。未來,高鐵公司將依照旅客便利性及合約規定,設計列車停靠模式及票價。高鐵強調,摯盼透過「全民認股方案」改善財務,共創政府、全民與高鐵公司三贏局面。具體方案將待董事會正式通過後,即對外說明方案內容。